Fly by PKP

[Cezarian]

Dobrze,  pójdźmy tą tropą. Czy nie logiczniej byłoby,  aby na peronie 2 były tory 3 i 4, przy peronie 3 tory 5 i 6 itd?

[Bruxa]

Panie, ja nie matematyk, ale tak też ładnie.

Za to na Zachodniej mamy (mieliśmy? nie wiem, remont...) tak 

[Urzędnik]

A co do przejśc podziemnych, to ja zabydgoszczuję że w czasie budowy nowej Bydgoszczy Głównej droga na perony prowadziłą przez jakieś dzikie zakamrki piwnic poczty kolejowej. Aparycja kanałów.

Bydgoszcz w podziemia nie umie, są najprawdopodobniej jeno dwa przejścia podziemne - czynne pod rondem Jagiellonów i jest/było pod rondem Kujawskim. Oba płytkie, małe, o, takie tam sobie czworoboczne przejście pod rondem z kilkoma sklepikami. Dowcip każdego taksówkarza: "o, a tu mamy zejście do bydgoskiego metra".

[Bruxa]

Taka odwrotność rzeszowskiego ronda dla pieszych?

W Warszawie kompleks śródmiejski jest chyba najbardziej epicki, ale nowym stacjom metra też nic nie brakuje. Na starej linii mamy zasadniczo po obu końcach stacji korytarzyk w lewo i w prawo, na końcach korytarzyka takież schodki (w lewo i w prawo) i szlus.
Na nowej linii chyba był większy budżet na tę część inwestycji, bo poszaleli... Tam mnie mój kreci instynkt opuszcza i czasami muszę jak ten świstak z norki głowę wynurzyć na powierzchnię ze trzy razy żeby się znaleźć we właściwym miejscu.
Że o tajemnym łączniku na Świętokrzyskiej nie wspomnę...

[Urzędnik]

Tak, ostatnie czynne przejście podziemne w Bydgoszczy (to pod Jagiellońskim, to pod Kujawskim zburzono) to takie podziemne ronda widokowe typu rzeszowskiego.

A co do warszawskiego metra - otoczki stacji są generalnie olbrzymie po doliczeniu części techniczno-serwisowych (komory rozjazdowe etc.), ale widać pewną regułę. Część starej linii jest dosyć płytko, a kształt galerii i dojść był ograniczony m. in. przez inne instalacje podziemne (o, choćby Politechnika - niby głęboko, ale południowe korytarzyki musiały wziąć pod uwagę istnienie wykopu TŁ).

I we w ogólności, to jest nieużywany do ruchu pasażerskiego jednotorowy tunel metra - łącznik w okolicy Placu Defilad:

[Cezarian]

Trzyma w napięciu ten filmik, przez chwile myślałem, że pociąg nie zatrzyma się na czerwonym.
A na poważnie, to robi wrażenie skala podziemnych rozjazdów i instalacji.

[Bluesmanniak]

A ja myślałem, że wjedziemy do schronu/skarbca pod Pałacem Kultury...

[Cezarian]

O, fachowca miło posłuchać, jakieś szczegóły? Gdzie najlepiej zacząć podkop, na którym peronie, którego dworca?

[Bluesmanniak]

Zapraszam do obejrzenia serialu "Ekstradycja 3", tam jest sporo na ten temat

[Cezarian]

Tak to każdy potrafi, myślałem, że zawodowo wiesz coś więcej.

[Bruxa]

To tam gdzie koty pracują?

[Cezarian]

W podziemi to chyba krety?

[Bruxa]

Kret to w metrze robi. Za maskotkę. Ale chyba mu nie płacą.

Za to koty w Pałacu były (a może i jeszcze są) wciągnięte na etat zasadniczo. Serio. W pakiecie nawet opieka medyczna, tylko nie wiem, czy w Luxmedzie.

[Cezarian]

Żeby myszy łapał nie mogą ich chyba za bardzo jarmić? Co na to altywiszcza ekologiczne?

[Bruxa]

Koty? Nie. Autochtony. Jeszcze sprzed budowy pałacu.