Rodzina Poszepszyńskich - fanklub im. Kaprala Jedziniaka

Przerażająca Tfurczość Własna => Podforumeczko Stefana Bolcmana - Re-reaktywacja => Wątek zaczęty przez: Stefan w 06 Stycznia 2010, 06:12:06

Tytuł: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 06 Stycznia 2010, 06:12:06
- Ich wniosek nie jest bez szans – twierdzi (pragnący zachować anonimowość urzędnik Ministerstwa Transportu) - mają duże szanse, ponieważ w latach 40 ubiegłego wieku prowadzili już podobną działalność, co prawda w dziedzinie przewozów towarowych, no ale zawsze…
Nie zapominajmy, że w latach 39-45 przewozy te były co prawda towarowe, ale dotyczyły osób. No, powiedzmy osób. Druga klasa co najwyżej, no bo - czym Polak dla Niemca różni się od towaru?
Jednocześnie DR Banhoff dementują, że pierwsza linia kolejowa otwarta by byla w relacji Berlin - Oświęcim.
- Spróbujemy najpierw na mniejszym odcinku - mamy już nawet taki upatrzony - będzie to relacja Oświęcim-Brzezinka.
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 06 Stycznia 2010, 13:33:23
Należałoby zapytać, czy na trasie Oświęcim - Brzezinka lub Brzezinka - Oświęcim (brak precyzji w wiadomości, o którą trasę chodzi) działają już inne, konkurencyjne, linie kolejowe? Japońskie na przykład, które słynęły z solidnego stawiania i wysadzania mostów, jak też z długich kolejowych tras pieszych.
Należałoby się także zastanowić, czy Niemcy w latach 1939-1945 mieli licencje na przewóz towarowo-osobowy? Jeżeli nie, to czy nie powinni zapłacić odszkodowań? A co z odszkodowaniami dla pracowników kolei i cywilnych podróżujących, którzy ucierpieli wskutek akcji partyzanckich? Niemieckie koleje muszą za to ponieść odpowiedzialność!
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Bluesmanniak w 07 Stycznia 2010, 09:34:16
Zarząd PKP z uwagą przygląda się nowej sytuacji na torach...
PKP Cargo w porozumieniu z PKP InterCity przygotował nowe oferty dla pasażerów:
CityCargo Ekspress - podróżny będzie mógł wykupić miejsce w wagonie pociągu towarowego zakwalifikowanego do klasy Ekspress. Należy podkreślić, że pociągi takie będą zatrzymywać się nie tylko na stacjach i przystankach osobowych ale również na przystankach towarowych! Dodatkowym atutem jest to, że pociągi takie dojeżdżają nawet do miejsc aktualnie nie obsługiwanych przez pociągi osobowe.
CityCargo Ekspress BusinessClass - w pociągu CityCargo Ekspress podróżny, za dodatkową opłatą, może wykupić miejsce w kabinie maszynisty. Dostępna także wersja "all included".

Nowe pociągi zaczną kursować wraz z nadejściem wiosny i z pewnościa spotkają się z dużym zainteresowaniem podróżnych.

Z ostatniej chwili: jeszcze zimą do rozkładu jazdy wejdą pociągi SnowTrainRegio - to bardzo tania oferta dla pasażerów dla których liczy się tylko niska cena biletu, nawet kosztem niskiego komfortu podróży. Szczegóły wkrótce.
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 07 Stycznia 2010, 23:47:18
CityCargo Ekspress BusinessClass - w pociągu CityCargo Ekspress podróżny, za dodatkową opłatą, może wykupić miejsce w kabinie maszynisty. Dostępna także wersja "all included".
Pewnie będzie także w wagonach towarowych serwis Warsu?
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 08 Stycznia 2010, 06:03:03
CityCargo Ekspress BusinessClass - w pociągu CityCargo Ekspress podróżny, za dodatkową opłatą, może wykupić miejsce w kabinie maszynisty. Dostępna także wersja "all included".
Pewnie będzie także w wagonach towarowych serwis Warsu?
Warsu to może nie, ale wersalu? kto wie?
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Bluesmanniak w 08 Stycznia 2010, 07:40:07
Warsu to może nie, ale wersalu? kto wie?
Owszem, ale to dopiero gdy naszymi torami zainteresują sie koleje francuskie ;)
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 08 Stycznia 2010, 08:09:55
A TGV ograniczyło prędkość do 200 km/h.
Skandal!
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 11 Stycznia 2010, 22:41:59
A TGV ograniczyło prędkość do 200 km/h.
Skandal!
To pewnie przez tę zimę, która w całej Europie pokazuje, że jest globalne ociepenie.
Tytuł: Polskie ofiary III Rzeszy chcą pieniędzy od niemieckich kolei, które zarabiały
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 12 Stycznia 2010, 09:39:01
Proszę, zycie przerosło Stefana...
Polskie ofiary III Rzeszy chcą pieniędzy od niemieckich kolei, które zarabiały na deportacjach

Dwie największe organizacje poszkodowanych: Polski Związek Byłych Więźniów Politycznych Hitlerowskich Więzień i Obozów Koncentracyjnych oraz Stowarzyszenie Polaków Poszkodowanych przez III Rzeszę, zorganizują jutro konferencję prasową. Zaapelują do władz niemieckiego przewoźnika Deutsche Bahn, który chce wejść na polski rynek, o pomoc finansową dla ofiar nazistów.
– Niemieckie koleje zamierzają u nas zarabiać, ale bardzo dużo zarobiły podczas okupacji Polski...


i dalej padają konkrety:
Z ekspertyzy niemieckiej organizacji Pociąg Pamięci, opublikowanej przez „Rz” jesienią 2009 r., wynika, że niemieckie koleje, deportując Polaków w czasie II wojny światowej, zarobiły równowartość pół miliarda euro. Koleje zarabiały na transportach do obozów koncentracyjnych i na wypędzeniach. Według ekspertyzy pieniądze za przewóz więźniów odbierały od lokalnej administracji okupowanych terytoriów lub od SS, która wcześniej zrabowała je swoim ofiarom.
Ech, aż się boję dalej pisac...

Tytuł: Odp: Polskie ofiary III Rzeszy chcą pieniędzy od niemieckich kolei, które zarabiały
Wiadomość wysłana przez: 0 pedadoga w 12 Stycznia 2010, 13:30:36
Pora na ruch DB: wyegzekwowanie od więźniów należności za jazdę bez biletów.
Tytuł: Odp: Polskie ofiary III Rzeszy chcą pieniędzy od niemieckich kolei, które zarabiały
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 12 Stycznia 2010, 13:35:56
Pora na ruch DB: wyegzekwowanie od więźniów należności za jazdę bez biletów.
I miejscówki! Na pewno nie zapłacili za miejscówki, których czasem było nawet 80 w bydlęcych wagonach 40-osobowych (bydłowych).
Z drugiej strony Niemcy powinni zapłacić za opóźnienia w ruchu tych wagonów. Pierwszeństwo miały bowiem transporty wojskowe, co z punktu widzenia ludności cywilnej, jadącej przecież na pomoc padającej gospodarce III Rzeszy jest niedopuszczale.
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Bruxa w 12 Stycznia 2010, 18:09:09
Żeby tylko, posiłkując się logiką strony polskiej, nie przyszło im (DB) do głowy upomnieć się o zwrot kosztów budowy linii kolejowych i dworców na tzw Ziemiach Odzyskanych... Rzut oka na mapę w wagonie pozwala ocenić, że to około połowy obecnej infrastruktury PKP - byłoby więcej, ale przezornie (?) porozbieraliśmy.

1989
(http://www.transpolska.most.org.pl/pekape/img00001.gif)

obecnie
(http://www.transpolska.most.org.pl/pekape/img00002.gif)
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: rym pedadoga w 13 Stycznia 2010, 08:34:50
Ta druga mapa jest zbyt optymistyczna i pesymistyczna zarazem  >:D. A w ogóle to w tym temacie panuje zasada nieoznaczoności więc proponuję nie nadużywać słowa "obecnie"  ;D.
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 13 Stycznia 2010, 08:37:58
Symbole nieoznaczone to 0/0 i pijana ósemka/pijana ósemka.
Ale dzięki zastosowali reguły De'Hostipatla damy sobie z nimi radę...
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: rym pedadoga w 13 Stycznia 2010, 08:44:13
Symbole nieoznaczone to 0/0 i pijana ósemka/pijana ósemka.
Ale dzięki zastosowali reguły De'Hostipatla damy sobie z nimi radę...
Znaczy, że wyniku starcia takich dwóch pijanych ósemek nie sposób rozstrzygnąć nawet w Hospitalu?
Ale to dlatego, że cała szesnastka leży pokotem czy dlatego, że żaden nie pamięta kto był w której ósemce?
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 13 Stycznia 2010, 09:36:01
No to taki wierszyk na półósemki czyli ćwiartki

w pierwszej ćwiartce wszystkie dodatnie
w drugiej sinus
w trzeciej tangens i cotangens
a w czwartej cosinus...

Ach - poezja matematyczna is my hobby...
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 13 Stycznia 2010, 21:11:00
No to taki wierszyk na półósemki czyli ćwiartki

w pierwszej ćwiartce wszystkie dodatnie
w drugiej sinus
w trzeciej tangens i cotangens
a w czwartej cosinus...

Ach - poezja matematyczna is my hobby...
Opowiedz jeszcze coś.
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: szczutek w 13 Stycznia 2010, 21:18:44
To może ja - kto głupiemu zabroni:

Dwa plus dwa to cztery -
A tu wciąż litery!
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 13 Stycznia 2010, 22:53:47
To może ja - kto głupiemu zabroni:

Dwa plus dwa to cztery -
A tu wciąż litery!

A 4 x1  to nie bez kozery
Cyfry cztery
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Stefan w 14 Stycznia 2010, 06:11:02
To może ja - kto głupiemu zabroni:

Ja!
A 4 x1  to nie bez kozery
Cyfry cztery
Chyba w 4 literach, ignoranci...
Tytuł: Odp: Niemieckie koleje starają się o koncesje na przewozy osobowe w Polsce
Wiadomość wysłana przez: Cezarian w 14 Stycznia 2010, 09:43:47
Chyba w 4 literach, ignoranci...
A ile jest cyfr w wyrazie "cztery", ignorancie? ;D